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AB4ü28 Einheits-D-Zugwagen Gruppe 29


 AB4ü28 Einheits-D-Zugwagen Gruppe 2 im EEP-Shop kaufen
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Für aktuelle Version ab EEP 10
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V10NSK20133

Autor/Copyright: Stefan Köhler-Sauerstein (SK2)
Bereitstellung: 07.07.2015
Dateigrösse: 8.79 MB
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Ihr Preis:
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Vorbild im Gesamteindruck getroffen
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Detaillierung und Materialnachbildung
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Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
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Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
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Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Die Einheits-D-Zugwagen der Gruppe 29 waren eine Weiterentwicklung aus den Einheitsbauarten des Baujahres 1926. Sie wurden zwischen 1928 und 1933 beschafft und bildeteten damit das Rückgrat moderner Reisezugwagen bei der damaligen DRG. Chrakteristisch waren bei diesen Wagentypen die offenen Längsträger und die zahlreichen Nieten der teils geschweissten Wagenkästen.

Der in diesem Set enthaltene AB4ü28 wurde als gemischtklassiger Wagen erster und zweiter Klasse ab dem Jahre 1929 beschafft. Isgesamt wurden von verschiedenen Waggonbaufirmen 236 Exemplare ausgeliefert. Somit stellte dieser Waggontyp gut ein drittel der Wagen der Gruppe 29 dar. Zum Einsatz kamen diese Fahrzeuge im nationalen und internationalen Fernreiseverkehr.

In der Mitte des Wagens befinden sich zwei erste Klasse-Abteile, welche von jeweils drei zweite Klasse Abteilen flankiert sind. Die Wagen zählten zur "Polsterklasse" und waren mit weichen und bequemen Sitzen ausgestattet. Die Abteile der ersten Klasse weisen einen etwas breiteren Fußraum auf und besitzen größere Fenster. An jedem Wagenende befindet sich ein Abort.

Im Set sind jeweils drei Ausführungen dieses Wagens in der Zeit von seiner Beschaffung, mit Beschriftung nach Nummernplan von 1930 und einer DR-Ausführung ab 1938/39 enthalten.

Technische Daten:

LüP: 21,72m

Wagenhöhe: ca. 4,00m

Wagenbreite 2,96m

Masse: 45,5t

Anzahl Abteile 1.Klasse: 2

Anzahl Abteile 2.Klasse: 6

Sitzplätze 1.Klasse: 12

Sitzplätze 2.Klasse: 36

Lieferumfang:
  1. DR_AB4u28-11351-EpII_SK2
  2. DRG_AB4u28-11398-EpII_SK2
  3. DRG_AB4u28-21541-EpII_SK2
Hinweise:

Die Modelle besitzen nachgebildete Inneneinrichtung, eine vordefinierte Position für die Mitfahrkamera in einem Abteil, Beleuchtungsfunktion sowie per Slider einstellbare Oberwagenlaternen (Zugschluss-Signal), welche in Tag- und Nachtstellung gedreht werden können. Die Zuglaufschilder und Wagennummern sind editierbar.

Das Modell besitzt vier LOD-Stufen mit folgenden Werten:

LOD0 ca. 155.000 Polygone

LOD1 ab 40m: ca. 57.000 Polygone

LOD2 ab400m: ca. 38.000 Polygone

LOD3 ab 500m: ca. 7.000 Polygone

LOD4 ab 600m: ca. 2.800 Polygone

Die LOD-Stufen sind speziell für EEP X angepasst. In Version 9 und 8 erfolgt ein früherer LOD-Wechsel, was sich nachteilig auf die Darstellung auswirken kann.

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